COVID-19 sonrası Bisiklet patlaması gerçek mi? Rakamlar evet diyor!

COVID-19 krizinin ardından, Avrupa’da giderek artan sayıda ulusal, bölgesel yerel otorite, halk sağlığı, çevre ve ulaşımda tıkanıklıkla bağlantılı sorunları eşzamanlı olarak ele alan bir çözüm olarak bisiklete yöneldi.

ECF COVID-19 bisiklet kullanımı tablosunda takip edilen 2.300 km bisiklet yolu ve 1.000’den fazla gözlemlenen alana bakıldığında bisiklet için 1 milyar Euro’ya varan yeni alt yapı çalışmaları yer alıyor

Peki bu çalışmalar ve yatırımlar doğru mu? İnsanlar son aylarda gerçekten daha fazla mı bisiklet sürüyor?

• Farklı kaynaklardan gelen net veri ve kanıtlara göre, cevap evet.

Google , popüler Google Haritalar uygulaması için Şubat ve Haziran ayları arasında dünya çapında bisiklet yol tarifi taleplerinin sayısını takip etti. Taleplerde küresel olarak % 69 artış buldular . Avrupa’da, Finlandiya veya Polonya gibi bazı ülkelerde aramalarda dört kat artış yaşanırken, taleplerin sayısı Almanya, Avusturya ve İsviçre’de iki katından fazla arttı (genel bakış için aşağıdaki grafiğe bakın) Diğer ülkelerde ki artış oranı da oldukça yüksek.

Bisiklet kullanmayı seçen kişiler için Google, Google Haritalar’da, dünyanın 10 şehrinde A’dan B’ye rota planlamasına yerleştirilmiş bisiklet paylaşım şemalarını entegre eden yeni bir bisiklet paylaşımı özelliğini de tanıttı.

Google, vatandaşlara yüksek kaliteli, güvenli bisiklet yol tarifleri ve en doğru bisiklet yolu verilerini sağlayarak bisiklet kullanımının artan popülaritesini desteklemeye çalışmakta.

Google Haritalar’a yansıtılmasını istediğiniz bisiklet şeridi verileriniz varsa, bunları Coğrafi Veri Yükleme Aracı ile birkaç kolay adımda yükleyebilirsiniz . Veri biçimlendirme ipuçları ve örnekleri, veri içeriği yönergeleri sayfasında bulunabilir.

Bisikletle yol tarifi taleplerinde artış, Google Haritalar, Şubat – Haziran 2020

Dünya çapında bisiklet sayaçları ağını kullanarak hazırlanan tabloda, 2020 yılında aylık bisiklet kullanım düzeylerine bakıp Eylül 2020 ve Eylül 2019 verileri karşılaştırıldığında karşımıza çıkan sonuçta İtalya’da % 27,5, Portekiz’de % 25,3, Fransa’da % 24,5, İngiltere ve Almanya’da % 20 artış gözükmekte.

Popüler uygulama sağlayıcısı Strava da bisiklet verilerini analiz etti ve avrupa şehirlerinde önemli artışlar buldu. Strava uygulamasında kayıtlı bisiklet verilerinde Nisan 2019 ile Nisan 2020’ye kıyaslanarak oluşturulan tabloda, Berlin’de % 56, Barselona’da Haziran 2019 ile Haziran 2020 arasında % 82, Mayıs 2019 ile Mayıs 2020 arasında Londra’da % 119 ve aynı dönemde Liverpool’da % 222 artış dikkat çekmekte.

Strava uygulama yapısı gereği spor ve boş zaman bisiklet aktivitesine odaklanırken, şehirlerdeki işe gidip gelme verileri hakkında giderek daha fazla bilgi topluyor. Şirket artık küresel bisiklet ve yürüyüş veri setlerini içeren Strava veritabanına, aktif mobiliteyi geliştirmek için çalışan dünya çapında nitelikli kuruluşlara ücretsiz erişim de sağlıyor.

Yine bu dönemde Fransa’ya baktığımızda 14 Ekim tarihli en son verilere göre, toplam bisiklet kullanımı 2019’un aynı dönemine göre % 27 artmış. Artış özellikle hafta sonları +% 32 ve kentsel alanlarda +%31 olarak dikkat çekiyor.

Almanya Mobilite Monitor sonuçları, bu yılki ülke çapında ki anket nedeniyle COVID-19 sağlık krizine hareketlilik davranışında önemli değişiklikler bulmuş. Ankete katılanların % 32’si kriz nedeniyle daha fazla bisiklet kullandığını belirtirken, % 29’u arabasını daha az kullandığını belirtmiş. Ve en önemlisi, % 27’lik bir kısım kriz bittikten sonra da daha fazla bisiklet sürmek istediğini söylerken, % 14’ü gelecekte de arabasını daha az kullanacaklarını belirtmiş.

Bu, tercihlerdeki değişikliklerin gelecekte büyük etkisi olabileceğini ve buna göre orta – uzun vadede ek talebi karşılamak için bisiklet altyapısını iyileştirme, ulaşım planlamasının buna göre ayarlanması gerektiği de gözükmekte.

Polonya da ki verilere bakıldığında şehirlerde bisiklet kullanımı son aylarda % 50 oranında artmış. Bu artış, mevcut hükümeti bisiklet projelerini belirgin bir şekilde öne çıkarmaya sevk etmiş. 16 bölgeden 14’ü bisikletle ilgili yeni teklif ve projeler yetkililere iletilmiş.

Özellikle son örnek Polonya’ya bakıldığında Avrupa yollarında artan bisikletçilerin kamu yatırımları için aktif ve değiştirici bir rol oynayabileceği gözükmekte.

Eyvallah Türkiyem Turuna Devam Ediyor